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近期，普陀區兩大項目啟動招商，以下是項目投資亮點：

秉承“一帶一路”和“長三角一體化”兩項國家戰略的指引，浙江省相繼提出了“5211”海洋強省和大花園建設行動計劃等系列政策方案，并在2019年8月29日正式發布《浙江省海島大花園建設規劃（2019-2025）》，隨后推出《浙江省十大海島公園建設三年行動計劃（2020年-2022年）》，明確提出到2022年浙江要全面建成十大海島公園，普陀位列其中。

近年來，普陀區深入踐行“兩山”重要思想，以打造“全省海上大花園樣板區”為目標，聚焦聚力生態環境、全域旅游、綠色產業、基礎設施、創新機制、活動宣傳等重點領域建設，海島大花園建設成效初顯。

二 、區位優勢顯著 交通連島建設先行

普陀區位于舟山群島東南部，背靠長三角廣闊經濟腹地，緊鄰滬、杭、甬等城市，隔海與基隆港、長崎港、仁川港相對，是中國東部沿海和長江流域走向世界的主要海上門戶和重要通道，同時也是“一帶一路”戰略支點。

通過舟山大陸連島大橋、杭州灣跨海大橋與寧波、杭州、上海陸路相連，隨著未來甬舟高鐵的開通，普陀至區域重要城市的時間距離將進一步縮短。

陸路方面，全面融入寧波1.5小時、杭州2.5小時、上海3.5小時公路交通圈。

海路方面，加快布局“一島兩碼頭”，加快旅游碼頭規劃布局，全面提升普陀海島公園碼頭侯船設施、靠泊等級、接線公路、停車場水平。日前，位于上海樞紐港洋山港和中國吞吐量第一大港寧波-舟山港中間，隸屬寧波舟山港，海上航班可達東南亞、日本、韓國及國內沿海、長江沿岸各城市。郵輪港與日韓、中國臺灣港口距離均在300-350海里半徑范圍內，國際郵輪24小時可達。

航空方面，普陀山機場現已開辟北京、上海、廣州、南京、廈門、晉江、武夷山等航線，并以上海機場為中轉輻射至全國各大中城市。2018年2月，國務院正式批復同意浙江普陀山機場對外開放，8月新航站樓投運，使用面積1.7萬平米，可滿足150萬客流量，中遠期可滿足300萬客流量國內、國際航線運營使用。

區位、交通的疊加效應，以及未來普陀海島公園全面建成面臨的巨大人流優勢，將為其迎來更大的發展空間。

三 、文旅附加產業集聚 旅游經濟增長動力強

普陀區旅游資源覆蓋面廣，類型豐富。擁有8個主類中的7類，占全部主類的87.5%。在全國155個資源類型中，有46個，占比為29.7%，資源豐度屬于中等偏上水平。其中自然景觀以海、沙、山、石、洞、礁等為主，類型眾多。沙灘資源得天獨厚，沙灘面積占浙江省沙灘總面積的四分之一。各島嶼地質以花崗巖為主，經地殼運動和海水侵蝕，形成千姿百態的山石景觀和海礁景觀。

普陀的人文旅游資源也十分豐富，與自然景觀融為一體，相得益影。普陀山為中國四大佛教名山之一，自唐代開創觀音道場已愈千年之久，是國內外最大的觀音菩薩供奉地，在我國沿海及東南亞一帶久享盛名。朱家尖已打響“沙雕”品牌，被國際沙雕組織WSSA確認為世界上沙質和風景最好的沙灘之一。桃花島據傳是秦朝安期生隱居之地，更因武俠文學大師金庸先生名作《射雕英雄傳》蜚聲海內外，被蒙上“海上仙山”的神秘面紗。鵓鴣門區域為1997年謝晉導演電影《鴉片戰爭》中“定海城”的所在地，是桃花島最早的影視拍攝基地和旅游景點之一，同時也是舟山市愛國主義教育基地。此外，周邊金庸武俠文化、觀音文化、養生文化、海洋文化等文化氛圍濃厚。

【鵓鴣門綜合開發項目】

鵓鴣門綜合開發項目位于青龍村鵓鴣門，預計投入資金20億元，主要規劃建設高星級酒店度假接待綜合服務區、海上體育公園、高級海濱房產區、商業區、別墅區、觀光旅游區和大型娛樂區等度假為一體的綜合功能區。項目建設要求突出參與性、休閑性、觀賞性和度假性功能。

項目最新進展情況方面，已推進與中鐵建房產集團就桃花島綜合開發項目合作方案和相關事項的商議，擬打造鵓鴣門海趣樂園。

【東港超星級酒店項目】

東港超星級酒店項目位于東港二期菜花山對面東北角，有51-6和51-7兩個地塊，占地大約69畝（其中酒店用地38畝，住宅用地31畝），擬建設高星級酒店。

其中，51-6地塊容積率2.0，性質住宅，層高60米；51-7地塊容積率3.5，性質商業，層高140米，是目前東港區域建筑標高最高的一個地塊。西側53-3地塊，容積率3.0，36畝左右，商業性質，如果項目需要，同樣可以考慮出讓，三個地塊一共105畝左右。另53-2地塊，共計20畝土地。政府規劃建設交通商業綜合體，主要提升周邊配套，增加公共服務功能。