打車軟件燒錢之路不可避免,減少補貼將直接導致減少用戶,而為了避免燒錢帶來嚴重的負面效果,未來的發展趨勢或將向支付,物流,社交等層面進軍。
執惠旅游 2015-07-01 10:25:55
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打車軟件燒錢之路不可避免,減少補貼將直接導致減少用戶,而為了避免燒錢帶來嚴重的負面效果,未來的發展趨勢或將向支付,物流,社交等層面進軍。
執惠旅游 2015-07-01 10:25:55
互聯網對酒店行業的滲透,目前主要體現在行業整體鏈條的銷售環節。未來酒店行業“互聯網 +”的潛在機會點一個在用戶服務體驗環節,另一個則在于酒店在運營過程中同酒店周邊行業的廠商在商業合作模式創新。
執惠旅游 2015-07-01 09:58:34
uber前后參與了收購Bing地圖,DeCarta和競購Here這三家地圖與位置服務商,為uber預開展的物流,送餐等等業務提供更好的服務
執惠旅游 2015-07-01 08:01:30
過去人們的生活必須要去實體店交易、體驗,然而隨著移動互聯網的發展,O2O產業蓬勃發展,人們只需要通過移動終端定制服務,然后坐享其成就行,極大地方便了人們的生活,“再造一個嗎”的說法似乎有些夸張,但不無道理。
執惠旅游 2015-07-01 07:45:51
打車軟件用做手機游戲的入口,商家過分估計了使用者的參與程度,目前推出的獎勵機制也與打車補貼并無區別,打車軟件如果真想進入手游領域,先發展社交功能更實際一些。
執惠旅游 2015-07-01 07:37:24
公務車制度改革,導致一般公務用車市場出現機會,政府選擇易到用車合作,體現了政府對于互聯網+的認可和市場發展方向,但根本高質量的服務,才是讓政府接納的重要因素
執惠旅游 2015-07-01 07:22:38
中國教育旅游產品要在主題上多下苦功,拓展內涵,從服務品質到市場運營,以及在更多層面上考慮,才能將產品的市場規模真正做大做強。
執惠旅游 2015-06-30 19:03:42
uber在展開全球擴張的過程中面臨巨額虧損,但發言人稱數據陳舊,并不反映公司現狀,目前uber仍在與各投行接觸,洽談信貸事宜。
執惠旅游 2015-06-30 15:06:44