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萬豪2019年第二季度凈利潤2.32億美元，同比下降65%。調整后稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）9.52億美元，同比增長1%。
該項目初步規劃占地約104公頃，總投資約150億元，建筑面積約65萬平方米，由國際郵輪母港、棲霞山北門戶、國際交流營地等組成。
磐霖資本主投了武漢地衣科技有限公司（品牌名“Happy Cycle”）Pre-A輪。Happy Cycle成立于2018年，是一家基于動感單車運動的健身服務新零售運營商。
大東海A2019年上半年實現營業收入1424.20萬元，同比下滑11.94%；凈利潤75.6萬元，同比下滑41.04%。
受行業發展整體形勢等因素影響，傳統生態環境業務訂單實施進度放緩。上市9年，棕櫚股份首現中報虧損。那么，投身“文旅項目”的棕櫚股份將如何快速扭轉當前業績虧損的局面呢？
搭乘郵輪赴東南亞或地中海旅行正在成為中國旅游市場日益普遍的現象，而其動力源于尋求新鮮體驗的中產階級。
日前，廈門恒興集團有限公司、中青旅產投(上海)投資管理有限公司與甘肅省永靖縣政府共同簽訂總投資達30億元的永靖黃河三峽文旅項目合作開發協議。
國內許多內容制作公司都想在文旅的這個產業鏈上找到自己的發力點，無論是打造主題樂園，打造線下基地，還是做更多垂直領域的結合，文旅是一個很長線的產業。綜藝節目目前在這片仍待發掘的藍海市場上，還有很長的路要走。
針對“禁止自帶飲食”一事，上海迪士尼度假區回應稱，外帶食品與飲料的規定，與中國的大部分主題樂園以及迪士尼在亞洲的其他目的地一致;如果游客自己攜帶食品或飲料，可以在樂園外的休息區域享用。
融資并不順利，重走重資產老路，萬達會重蹈資金鏈危機覆轍嗎？
香港中旅公布，于2019年8月9日，中旅總社與該公司全資附屬公司Alton、該公司間接全資附屬公司港中旅港澳游、港中旅航空及香港中旅社簽署有條件的資產及股權轉讓總協議，Alton、港中旅港澳游、港中旅航空及香港中旅社將進行重組，及Alton同意向中旅總社出售港中旅港澳游100%普通股，代價為513萬港元。
從曾經的禁令打壓，到現在的政策助推，國內電競產業歷經20多年曲折發展，如今終于蓄勢待發，步入快車道。
近年來，從個人喜好到行業報告似乎都在不斷告訴市場：徒步、登山、戶外正在成為新興旅游經濟風口。
