吳怡、李聞鶯
執惠
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繼被“摘牌5A”、實施整改后，山西晉中喬家大院迎來第一個黃金周，此前景區存在的過度商業化、旅游產品類型單一等問題得到了整改。
10月6日，全國高速公路（除西藏、海南外）交通流量預計為5506.87萬輛次；全國道路旅客運輸共投入大中型營運客車近79萬輛，預計全天完成道路旅客運輸量6750萬人次，同比下降1.59%。
今年國民假日消費結構性持續優化升級，新消費、新市場、新業態的蓬勃發展，帶來假日新體驗；以“銀發經濟”和親子消費為代表的家庭類消費持續升溫；同時，慶祝新中國成立70周年的熱烈氛圍，持續帶動一波以愛國為主題的消費熱潮。
十一的人山人海中，你在其中嗎？
博物館館藏資源得到了政策“松綁”，還有了“”指引。
從長遠看，旅游行業有必要與時俱進，通過宏觀層面的立法，將景區兒童優惠門票從“看身高”調整為“看年齡”。
今年國慶假期前4天旅游消費創歷史新高，全國共接待國內游客5.42億人次。
貴州文旅廳數據顯示，國慶長假前四天，貴州省共接待游客3959. 26萬人次，實現旅游總收入304.2億元，同比分別增長22.31%和38.43%。
據重慶日報報道，僅國慶放假首日，重慶解放碑區域人流量就達到40萬人次，朝天門區域達到40萬人次，洪崖洞游客接待量達到14萬人次。
如何破解同質化和缺乏產業支撐的難題？如何打造名副其實的特色小鎮？當然要從“特色”二字入手，糾正各類偏差與無效模式。重點要糾偏三種模式——“地產模式”、“燒錢模式”和“硬件模式”。
據中國旅行社和途牛網共同發布的《2019年國慶黃金周旅游趨勢報告》顯示，國慶期間旅游產品價格上浮。其中，境內長線游產品平均漲幅約為35%，周邊游漲幅10%-15%不等；出境短線游產品價格普遍上漲30%左右，出境長線游產品價格漲幅較短線產品稍低為 10%左右。
最近一年，黃山旅游又面臨著國有景區門票持續降價的考驗，作為一家依靠“門票經濟”的上市公司，公司的景區管理業務營收已直接受到沖擊。下一步，黃山何處去？
旅游業議會早前稱，9月份內地來港旅行團，每日平均僅15團，按年縮減九成，今年黃金周首日內地訪港旅行團登記數目只錄得單位數字。
