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本文通過國家相關(guān)文件解讀“創(chuàng)全”中的“創(chuàng)牌”工作，在具體創(chuàng)建迎檢中，創(chuàng)建單位要系統(tǒng)梳理已有的所有涉旅品牌，對(duì)標(biāo)尋找查漏補(bǔ)缺的突破口，把握時(shí)間窗口全力補(bǔ)缺，力求在品牌線上獲取高分，做到“應(yīng)創(chuàng)盡創(chuàng)”、“能拿盡拿”。
2月21日，日本百貨公司協(xié)會(huì)稱，目前營業(yè)中的店鋪業(yè)績(jī)較2018年減少3.1%，連續(xù)4個(gè)月低于2018年水平。
“云旅游”不僅僅是一時(shí)應(yīng)急或者臨時(shí)噱頭，更是旅游數(shù)字化的新選擇。
3月9日，民航局發(fā)布關(guān)于積極應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情有關(guān)支持政策的通知。
從2018年開始，原投資方便開始尋求股權(quán)轉(zhuǎn)讓，不再繼續(xù)經(jīng)營，并最終于2019年上半年敲定了承讓方。
3月6日，馬蜂窩旅游與快手短視頻聯(lián)合推出“云游全球博物館”系列，以直播的形式帶領(lǐng)人們線上游覽全球眾多著名博物館和美術(shù)館。
對(duì)早已開始注重線上布局的凱撒旅游而言，讓“直播+研學(xué)”正式進(jìn)入公眾視野更是加速其商業(yè)布局的煥新之路。
波音管理層不愿在產(chǎn)品研發(fā)上投入重金，最近十多年無新機(jī)型，而連續(xù)出事的737Max幾乎是被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客倒逼的結(jié)果。
受疫情打擊最大的旅游業(yè)，已經(jīng)在漸漸破冰。
OYO想要再靠軟銀輸血續(xù)命顯然已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)，唯有打好手中剩下的牌真正實(shí)現(xiàn)盈利，才有可能重獲資本青睞。
截至2019年底，怡萊運(yùn)營酒店數(shù)量突破600家，成為華住集團(tuán)旗下專注深耕中、小、微經(jīng)濟(jì)型單體酒店的管理品牌。
文華東方酒店計(jì)劃未來18個(gè)月在亞洲、歐洲及美洲開設(shè)6至7家新酒店。
福州長(zhǎng)樂區(qū)近日舉行“5G+云招商”簽約活動(dòng)，招商引資金額達(dá)348億元。
